Pag-unawa sa Kapabayaan sa Mga Kaso ng Aksidente sa Trak

Kotse kumpara sa 18-wheeler, kadalasan ay hindi ito nagtatapos nang maayos para sa tao o mga tao sa sasakyang de-motor.

Kadalasan ang driver ng trak ay lalayo mula sa aksidente nang hindi nasaktan at ang mga tao na nasa kotse ay naiwan na may malubhang pinsala at sa ilang mga kaso ay namamatay.

Ito ay isang pangunahing isyu sa laki; karamihan sa mga kotse at maliliit na trak ay mas maliit at samakatuwid sa laki lamang ng semi-truck at ang driver ay kadalasang magiging ok pagkatapos ng banggaan.

Karamihan sa mga aksidente sa trak ay nangyayari dahil sa kapabayaan ng mga tsuper ng trak sa maraming dahilan.

Ngunit ano nga ba ang kapabayaan ?

Ang kapabayaan ay ayon sa kahulugan -Pagkabigong gumamit ng makatwirang pangangalaga na nagreresulta sa pinsala o pinsala sa iba.

Upang maging malinaw, kung ang isang tao ay pabaya ay hindi nangangahulugan na ito ay may layunin.

Gayunpaman, kung nasugatan ka sa isang aksidente sa trak maaari kang humingi ng kabayaran dahil sa kapabayaan at mabawi ang buong kabayaran para sa mga pinsalang nauugnay sa aksidente ( amputation, sirang buto, gulugod).

Ang mga tsuper ng trak ay may tungkuling magmaneho ayon sa mga pamantayang legal at pangkaligtasan at protektahan ang ibang mga tsuper sa kalsada.

Kapag hindi nila ginawa ito ay maaaring humantong sa mga nakamamatay na aksidente.

Sa totoo lang lahat ng mga driver ay may parehong tungkulin sa isa't isa ngunit hindi ito palaging gumagana.

Karamihan sa mga aksidente sa trak ay sanhi ng kapabayaan ng mga tsuper ng trak o mga tagagawa ng trak.

Mga Halimbawa ng Kapabayaan ng Tsuper ng Trak sa mga Aksidente

• Bilis- Ang bilis ng takbo ay karaniwang sanhi ng mga aksidente. Ang pagmamaneho sa itaas ng naka-post na limitasyon ng bilis ng isang driver ng trak ay maaaring maging lubhang mapanganib dahil ang sasakyan na kanilang minamaneho ay mas malaki at mas mabigat kaysa sa isang kotse kaya't ginagawang mas mahirap na bumagal o huminto sa isang emergency.
• Distracted driving – Karamihan sa mga tao ay nag-iisip na ang pag-text bilang distracted na pagmamaneho ngunit kabilang din dito ang pakikipag- usap sa telepono, pagkain, pag-inom at para sa mga babaeng nagme-make-up (nakita na nating lahat ).
• Pagmamaneho kapag pagod na pagod – May mga batas at regulasyon na inilagay upang maiwasang mangyari ito ngunit ginagawa pa rin nito. Karamihan sa mga tsuper ng trak ay may limitasyon sa oras upang makuha ang anumang kanilang hinahakot sa lokasyong kailangan nito. Kung sila ay huli ay maaari silang pagmultahin o mawalan pa ng bonus kaya may mga insentibo upang makuha ang load doon sa oras o kahit na maaga. Kahit na may mga batas, ang mga driver ay mas motibasyon na magmaneho sa mga oras na maaari silang legal na magmaneho. Tandaan ang pelikulang Smokey and The Bandit? Mayroon silang 28 oras upang pumunta mula Atlanta patungong Texarkana, Texas at bumalik sa loob ng wala pang 28 oras upang makakuha ng Coors beer. Maging sa mga pelikula ay binibiro nila ang pagmamaneho ng matagal at pagod para makarating sa tamang oras.
• Pagkabigong magsagawa ng regular na nakaiskedyul na maintenance – Ang mga tsuper ng trak ay katulad ng iba pang mga komersyal na driver na kinakailangan nilang regular na magpatakbo ng mga partikular na pagsusuri sa kaligtasan at magsagawa ng regular na nakaiskedyul na maintenance sa kanilang sasakyan. Napupunta rin ito para sa mga trak ng UPS at Amazon.
• Pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya - Ito ay isang karaniwang problema sa lahat ngunit kapag ginawa ito ng isang tsuper ng trak maaari itong nakamamatay. Ang nakakatuwang bagay ay sa parehong lote o malapit sa lahat ng pahingahan ng trak ay mga bar at tindahan ng alak at kahit na ang mga malalaking trak ng trak ay may taksi na may sleeper na sasakyan, pinipili ng ilan na makipagsapalaran at magmaneho pagkatapos nilang magkaroon ng kaunti.
• Walang ingat na pagmamaneho- Ang walang ingat na pagmamaneho ay maaaring maging anumang bagay mula sa pagpapatakbo ng ilaw , paggawa ng hindi ligtas na mga pagbabago sa linya, o pagkabigo sa pagbigay, at hindi ligtas na mga pagliko

Dahil ang karamihan sa mga driver ng trak ay kinakailangang magkaroon ng CDL o komersyal na lisensya sa pagmamaneho upang magmaneho ng mga trak sa buong bansa maaari silang mahawakan sa mas mataas na pamantayan ng pagmamaneho.

Upang makakuha ng lisensya ng CDL kailangan mong pumasok sa paaralan at pumasa sa isang espesyal na pagsusulit bago ka mabigyan ng lisensya sa pagmamaneho ng trak o bus.

Ano ang maaaring gawin ng mga Semi-Trucks para Makaiwas sa Aksidente 

Ang Las Vegas ay nasa mismong I-15, isang cross country highway na umaabot mula California hanggang Montana bago tumama sa Canadian Border.

Ang Las Vegas ay nakakakita ng maraming aktibidad sa trak sa interstate.

Kaya kapag nagmamaneho sa Nevada ay may ilang bagay na maaaring gawin ng mga tsuper ng trak upang maiwasan ang mga mapanganib na aksidente.

1. Magdahan-dahan, gawin ang limitasyon ng tulin at pabagalin sa panahon ng masamang panahon o mapanganib na kondisyon at konstruksyon ng kalsada.
2. Sumunod sa mga paghihigpit sa oras ng pagmamaneho. Magpahinga, matulog at huminto at magpahinga.
3. Pagsunod sa lahat ng batas trapiko at pagmamaneho nang mas ligtas, walang lasing na pagmamaneho .
4. Panatilihin ang kaligtasan at pagpapanatili ng sasakyan.
5. Panatilihin ang isang ligtas na distansya sa paghinto upang maihinto nang maayos ang isang sasakyan na ganito ang laki.

Ilan lamang ito sa mga bagay na maaaring gawin ng mga tsuper ng trak upang maiwasan ang aksidente.

Ngunit hindi lahat ng aksidente ay sanhi ng kapabayaan; ito ay maaaring minsan ay isang aksidente lamang o maaaring may sira na kagamitan na hindi mo namamalayan tulad ng mga sira na preno.

Marahil sa isang aksidente sa simula ay sinabi ng pulisya na ang driver ay nabigong huminto ng maayos o sapat na mabilis ngunit pagkatapos ng pagsisiyasat sa trak ay nakita nilang nabigo ang preno.

Hindi mananagot ang driver sa kapabayaan dahil hindi niya alam na nabigo ang preno hanggang sa sinubukan niyang huminto.

Gayunpaman ang kumpanya ng trak o ang tagagawa ng preno ay maaaring panagutin para sa mga sira na kagamitan.

Maaari lamang itong mangyari pagkatapos ng imbestigasyon sa aksidente.

Sa Richard Harris magsisimula kami ng masusing pagsisiyasat sa iyong kaso sa sandaling kunin namin ang kaso.

Ito ay palaging magiging isang independiyenteng imbestigasyon mula sa isasagawa ng pulisya.

Katibayan upang Patunayan ang Kapabayaan

Kapag nag-aangkin ng kapabayaan laban sa isang tsuper ng trak o kumpanya ng trak, kailangan mong mangalap ng maraming ebidensya hangga't maaari sa lalong madaling panahon pagkatapos ng aksidente hangga't maaari.

Ang pangangalap ng ebidensya ay dapat na isang bagay na ginagawa mo sa anumang aksidente, ngunit ang pagpapatunay ng kapabayaan sa isang aksidente sa trak ay may ilang napakaspesipikong piraso ng ebidensya na dapat mong ipunin kapag nagsampa ng isang paghahabol sa kapabayaan.

1. Mga ulat ng pulisya at ebidensya mula sa pinangyarihan ng aksidente- Kabilang dito ang mga ulat ng pulisya, mga larawan, video, mga pahayag ng saksi, paglilibang sa aksidente ng pulisya. Karaniwang ginagawa ng pulisya ang lahat ng ito kaagad pagkatapos ng isang aksidente.
2. Log Book ng Mga Tsuper ng Trak- Ang lahat ng mga tsuper ng trak ay kinakailangang panatilihin at kumpletuhin ang isang log book. Ito ay kinokontrol ng pederal at kinakailangang i-update araw-araw. Ang pagkabigong maghain ng ulat ng log ay maaari ding mangahulugan na sila ay pabaya.
3. Truck's GPS o Blackbox Data- Karamihan sa mga trak ngayon ay nilagyan ng mga GPS tracker, mga computer na nakasakay, mga blackbox (tulad ng sa isang eroplano) at maging sa mga board camera system.
4. Mga talaan ng trabaho- Lahat ng datos o talaan na may kinalaman sa driver sa oras ng insidente. Kasama rin dito ang mga talaan ng telepono.

Bilang biktima ng aksidente kailangan mong maging maagap sa iyong kaso at mangalap ng maraming ebidensya hangga't maaari.

Minsan hindi madaling makuha ang impormasyong ito o maaaring kailanganin mo ng warrant o subpoena para makuha ang ebidensya.

Ang isang makaranasang legal na pangkat ay magkakaroon ng pangkat ng pagsisiyasat upang tumulong sa pangangalap ng lahat ng ebidensya sa iyong kaso.

Bakit Mag-hire ng Personal Injury Attorney

Kung nasugatan ka sa isang aksidente na kinasasangkutan ng isang malaking rig na trak o isang kumpanya ng trak, kailangan mo ng isang bihasang law firm na kumatawan sa iyo.

Karamihan sa mga driver ng trak ay nagtatrabaho para sa malalaking kumpanya ng trak o mga independiyenteng kontratista, sa alinmang paraan ay maaaring maging mahirap ang pag-claim ng kapabayaan sa alinmang kaso.

Kapag tinawag mo kami para sa isang libreng konsultasyon at kinuha namin ang iyong kaso, agad naming inaako ang lahat ng imbestigasyon at pangangalap ng ebidensya.

Mayroon ka lamang 2 taon mula sa aksidente ayon sa batas ng Nevada at ang pakikitungo sa mga tagapag-ayos ng seguro ay maaaring mabaliw.

Kung sa tingin namin ay pabaya ang tsuper ng trak o kumpanya ng trak, dadalhin namin ang iyong kaso at ipaglalaban namin ang pinakamalaking settlement na pinapayagan ng batas.

Kung ang tagagawa ng trak ay nagbebenta ng mga sira na kagamitan, maghahain din kami ng isang paghahabol laban sa kanila.

Kung kailangan mo ng 2nd opinion , tawagan kami para diyan.

Ang Richard Harris Law Firm ay nakabawi ng $1 bilyon para sa aming mga kliyente at nasa Las Vegas nang mahigit 40 taon.