Causas comunes de los accidentes de camiones

Conducir junto a un camión grande, un camión de 18 ruedas o un camión de reparto puede resultar intimidante para la mayoría de los conductores de vehículos pequeños.
La mayoría de los conductores intentan evitar estar cerca de ellos tanto como sea posible.
En algunos casos, el coche que conduces cabría completamente debajo del camión.
Hay muchas razones por las que ocurren los accidentes de camiones y, para las víctimas de accidentes de semirremolques, las lesiones pueden ser devastadoras y, en algunos casos, mortales.
La mayoría de los accidentes, incluso los accidentes de camiones, son causados por algún tipo de error humano.
Si ha resultado lesionado en un accidente en el que se ha visto involucrado un camión, debe ponerse en contacto con un abogado especializado en accidentes de camiones para que examine su posible caso.
¿Cuáles son las causas más comunes de los accidentes de camiones?
La mayoría de los accidentes de camiones comerciales son causados por errores humanos.
Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), los errores de los conductores representan el 83 % de los accidentes de camiones grandes cada año.
Las averías de los vehículos ocupan un distante segundo lugar, con un 10 % de los accidentes.
Algunas causas comunes de negligencia por parte de los conductores incluyen:
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Puntos ciegos: los camiones grandes tienen puntos ciegos o zonas sin visibilidad, como se les denomina. Se trata de áreas alrededor del camión que el conductor no puede ver. Son áreas que el conductor no puede ver en la parte delantera y trasera del camión. Los conductores deben comprobar y volver a comprobar los puntos ciegos antes de incorporarse, girar o cambiar de carril. Si el conductor no comprueba los puntos ciegos, podría producirse un accidente devastador.
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No respetar las señales de tráfico: los conductores deben obedecer las señales de tráfico, como semáforos, señales de stop y otras señales de tráfico , incluidas las señales de obras. Ignorar estas señales es una causa habitual de accidentes para todos los vehículos que circulan por la carretera, incluidos los camiones.
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Adelantamientos o giros inadecuados: los camiones realizan giros y adelantamientos amplios, invadiendo normalmente el carril contrario. Los conductores noveles que realizan estos giros o adelantamientos sin ceder el paso al tráfico o sin prestar atención a los puntos ciegos durante el adelantamiento o el giro pueden provocar accidentes graves en los que pueden verse implicados varios vehículos.
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Confusión en las intersecciones: las intersecciones con múltiples señales de tráfico, semáforos y carriles de giro pueden ser peligrosas para los camioneros y todos los demás vehículos que se cruzan en su camino. Los datos de la Administración Federal de Carreteras muestran que los accidentes son más frecuentes en las intersecciones no controladas que no tienen semáforos, sino señales de alto, señales de ceda el paso o ninguna señal. No ceder el paso suele ser la causa de los accidentes provocados por un camión en una intersección.
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Conducción muy cerca del vehículo delantero: los camiones pesan hasta 35 000 libras sin carga y alrededor de 80 000 libras a plena carga. Debido a su gran peso, necesitan una distancia de frenado mucho mayor que la de un vehículo normal. Muchos de nosotros hemos visto las zonas de frenado de camiones en las autopistas con pendiente para garantizar que un camión grande pueda frenar sin chocar contra otro vehículo. Los camiones que circulan demasiado cerca de otro vehículo son propensos a causar un accidente si se produce una parada repentina del tráfico.
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Exceso de velocidad: la licencia de conducir comercial o CDL, que deben tener los conductores de camiones, exige que estos respeten los límites de velocidad. Los conductores también deben conocer la ruta, ya que algunos tramos de autopista tienen límites de velocidad diferentes para los automóviles y los camiones según su peso. Los camiones que circulan a exceso de velocidad pueden provocar accidentes por plegado en autopistas.
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Conducción cansada: la fatiga del conductor es un problema grave para los camioneros de larga distancia, que deben entregar mercancías en un lugar lejano en una fecha y hora determinadas. Las empresas imponen multas al conductor y a la empresa de transporte por no entregar las mercancías en el plazo especificado. La FMCSA ha creado una normativa sobre las horas de servicio que limita el tiempo que un conductor profesional puede conducir antes de descansar y el tiempo que debe descansar entre turnos. A pesar de estas normas, la fatiga del conductor sigue siendo un problema. Los camioneros infringen estas restricciones sobre el tiempo que pueden conducir, o están enfermos o tomando medicamentos que afectan a su trabajo. La ralentización de la reacción crea una situación en la que puede producirse un accidente.
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Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas puede ralentizar el juicio, los tiempos de reacción y la capacidad para conducir con seguridad. Cada vez son más los conductores de camiones comerciales que dan positivo en los controles de consumo de drogas. Según informes publicados, más de 80 000 conductores acabaron en la lista de conductores prohibidos en 2021.
Estas son solo algunas de las formas en que un conductor puede ser negligente al conducir un camión grande.
Si ha resultado lesionado en un accidente en el que se ha visto involucrado un camión, póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes con experiencia en casos de accidentes de camiones.

Otras partes pueden intervenir en un accidente de camión
Además del conductor, hay otros factores que pueden haber influido en su accidente y sus lesiones.
Cualquier persona (o empresa) que haya tenido alguna responsabilidad en la negligencia que causó su accidente debe ser considerada responsable.
Cuando las empresas de transporte por carretera están implicadas en accidentes, estas suelen ser las causas asociadas a dichos accidentes:
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Horarios poco realistas: aunque hay un número de horas que los conductores pueden conducir legalmente, muchas empresas de transporte crean horarios de entrega que no son realistas y, a menudo, ilegales. Cuando una empresa de transporte establece horarios poco realistas, puede ser responsable si un conductor fatigado provoca un accidente.
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Carga sin asegurar: Las empresas de almacenamiento y distribución o de transporte por carretera pueden ser responsables si la carga que transportan no está debidamente asegurada. La carga sin asegurar podría salirse del camión y caer a la carretera, provocando accidentes de tráfico y golpeando a otros vehículos. Estos accidentes pueden ser mortales. Si es posible, evite circular detrás de un camión sobrecargado o sin asegurar.
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Cargas de gran tamaño: las cargas de gran tamaño están permitidas con permisos y otras medidas de seguridad. Las cargas pueden ser más anchas que el camión, por ejemplo, cuando se transportan equipos militares grandes o piezas de una casa (todos lo hemos visto en la interestatal). Si la empresa de transporte ignora los permisos y las medidas de seguridad para las cargas de gran tamaño, puede ser considerada responsable de su accidente.
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Otras infracciones de las empresas: las empresas de transporte por carretera, los almacenes y los centros de distribución deben cumplir con las normativas federales y estatales vigentes para prevenir accidentes con camiones.
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Las infracciones más comunes en materia de cumplimiento normativo son:
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Conducir con una licencia CDL suspendida
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No realizar pruebas de detección de drogas y alcohol a los conductores.
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No realizar pruebas aleatorias de detección de drogas y alcohol.
Las infracciones en materia de cumplimiento y mantenimiento son responsabilidad de las empresas de transporte.
Si se produce un accidente debido a estas infracciones, las empresas pueden ser consideradas responsables.
En algunos casos, es posible que más de una empresa haya tenido algo que ver con tu accidente.
Para comprender realmente quién es responsable de las lesiones sufridas en un accidente de camión, lo mejor es hablar con un experto legal con experiencia en accidentes de camiones.
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