Mga Pinsala sa Aksidente ng Trak: Mga Karaniwang Pinsala Mula sa mga Pagbangga ng Komersyal na Trak sa Las Vegas

Kasama mo sa kalsada ang malalaking rig araw-araw, sa I-15 at sa mga kalsada sa ibabaw. Karamihan sa mga biyahe ay maayos ang kinatatapos. Pero kapag ang isang punong-punong commercial truck ay bumangga sa isang pampasaherong sasakyan, halos palaging ang mga taong nasa mas maliit na sasakyan ang nakararanas ng matinding pagsubok.

Hindi pantay ang pisika. Ang isang kotse ay may bigat na humigit-kumulang 4,000 libra. Ang isang puno na tractor-trailer ay maaaring tumimbang ng 80,000 libra. Kapag ang ganoong kalaking masa ay nagtagpo sa mas kaunting masa, ang puwersa ay kailangang pumunta sa isang lugar, at ito ay pumapasok sa mga katawan sa loob ng kotse.

Kaya naman ang isang aksidente sa trak na tila kaya pang mabuhay ay maaaring mag-iwan sa iyo ng mga pinsala na ginagamot mo pa rin pagkalipas ng maraming taon. At ito ang dahilan kung bakit ang isang kaso ng aksidente sa trak sa Las Vegas ay may posibilidad na maging mas kumplikado kaysa sa isang ordinaryong fender-bender: ang pera para masakop ang iyong pangangalaga ay kadalasang kailangang manggaling sa maraming lugar nang sabay-sabay.

Bakit Madalas Napakalala ng mga Pinsala sa Pagbangga ng Trak

Isipin ang iyong sedan na huminto sa pulang ilaw sa 215 nang isang punong-punong semi ang sumulpot sa iyong likuran at hindi ito nagpreno sa tamang oras. Ang iyong sasakyan ay may mga crumple zone at airbag na na-rate para sa mga banggaan mula sa ibang mga sasakyan, hindi mula sa 80,000 pounds. Ang enerhiya ay nangingibabaw sa mga proteksyong iyon.

Bahagi lamang ng bigat ang bigat. Mas mataas ang takbo ng mga trak kaysa sa mga kotse, kaya maaaring dumulas ang isang pampasaherong sasakyan sa ilalim ng trailer sa isang banggaan sa ilalim ng trailer, na maaaring matanggal sa ibabaw ng kotse. Ang mga banggaan ng jackknife , paggulong , at pagkatapon ng kargamento ay nagdaragdag ng sarili nilang mga panganib. Kailangan din ng isang trak ng mas malayong distansya upang huminto, kaya madalas itong bumangga nang halos puspusan na ang bilis.

Mayroong isang safety layer na nilayon upang maiwasan ang lahat ng ito. Ang pederal na regulator ng trucking (ang Federal Motor Carrier Safety Administration, o FMCSA) ang nagtatakda ng mga patakaran na dapat sundin ng mga komersyal na carrier, kabilang ang limitasyon sa oras ng serbisyo ng driver na naglilimita kung gaano katagal maaaring manatili ang isang trucker sa manibela, mandatoryong pagpapanatili ng preno at gulong, at mga pamantayan sa seguridad ng kargamento. Kapag binalewala ng isang carrier ang mga limitasyon sa pagkapagod o nilaktawan ang kinakailangang pagpapanatili, ang kasunod na banggaan ay bihirang maging maliit.

Anu-anong Pinsala sa Ulo at Utak ang Nangyayari sa mga Aksidente sa Trak?

Ang mga pinsala sa ulo at utak ay kabilang sa mga pinakakaraniwan at pinakamalubhang resulta ng isang banggaan ng trak. Kapag ang iyong ulo ay nauntog pasulong sa manibela, bintana, o airbag, o kapag ang utak ay bumangga sa loob ng bungo, ang pinsala ay maaaring mula sa concussion hanggang sa permanenteng kapansanan.

• Concussion at traumatic brain injury (TBI) : Ang concussion ay isang mas banayad na uri ng traumatic brain injury (TBI) , na sanhi kapag ang utak ay gumagalaw pabalik-balik sa loob ng bungo. Ang matinding TBI ay maaaring magdulot ng pangmatagalang pagkawala ng memorya, sakit ng ulo, pagbabago ng mood, pagkapagod, at mga problema sa paningin o balanse.
• Pagdurugo ng utak at hematoma : Kapag ang dugo ay naiipon sa paligid o sa loob ng utak (isang subdural hematoma) o ang utak ay namamaga at nagdurugo, mabilis na tumataas ang presyon. Ang mga ito ay mga medikal na emergency at maaaring magdulot ng panganib sa buhay.
• Mga pasa : Ang isang malakas na suntok ay maaaring makasugat sa mismong tisyu ng utak, isang malubhang pinsala kahit na nananatiling buo ang bungo.
• Bali sa bungo : Ang isang direkta at malakas na pagtama ay maaaring mabasag ang bungo, na magbubukas ng pinto sa impeksyon, pagdurugo, at pinagbabatayang pinsala sa utak.
• Mga pinsalang tumatagos : Sa isang marahas na banggaan, ang mga lumilipad na debris o isang bagay mula sa loob ng kotse ay maaaring tumagos sa bungo. Ang mga pinsalang ito ay maaaring nakamamatay.

Ang mahirap na bahagi ng mga pinsala sa utak ay ang mga sintomas ay hindi laging halata sa pinangyarihan. Ang pagkalito, pagduduwal, o sakit ng ulo na lumilitaw pagkalipas ng ilang oras ay maaaring magpahiwatig ng isang seryosong bagay, kaya ang anumang tama sa ulo ay nararapat sa isang medikal na pagsusuri.

Anu-anong mga Pinsala sa Mukha ang Karaniwang Nararanasan Pagkatapos ng Pagbangga sa Trak?

Ang mga pinsala sa mukha sa isang banggaan ng trak ay maaaring maging pisikal at emosyonal na nakapipinsala, dahil ang mga ito ay nakikita at maaaring mangailangan ng maraming operasyon upang maayos.

Ang nabasag na salamin ng windshield, pagluwag ng airbag, o mga maluwag na bagay na itinapon sa cabin ay maaaring makasugat sa mukha at mag-iwan ng permanenteng peklat. Ang pagtama sa manibela ay maaaring makabasag o makabali ng ngipin at makapinsala sa gilagid, dila, at labi, na nakakaapekto sa pagsasalita at pagkain at nagpapamahal sa pagpapaayos ng ngipin.

At ang mga buto ay humihiwalay din: ang mga buto sa orbita sa paligid ng mga mata, ilong, at panga ay maaaring mabasag lahat kapag nabangga, kaya ang bali sa ilong ay maaaring makaapekto sa paghinga at ang bali sa orbita ay maaaring magbanta sa iyong paningin.

Maaari bang Magdulot ng Pinsala sa Leeg, Likod, o Spinal Cord ang Isang Aksidente sa Trak?

Oo. Ang lakas ng banggaan ng trak ay karaniwang nakakapinsala sa leeg, likod, at gulugod, at ang mga pinsalang ito ay kadalasang nangangailangan ng patuloy na paggamot kahit matagal na matapos ang banggaan. Ang ilan ay permanente.

• Whiplash : Kapag mabilis na inihagis ang leeg pabalik-balik, ang mga kalamnan, ligament, disc, at nerbiyos ay nababanat at napupunit. Ang whiplash ay maaaring magdulot ng pangmatagalang sakit, pamamanhid, sakit ng ulo, at pagkahilo, at madali itong maliitin ng mga tagaseguro.
• Mga herniated disc : Ang disc na natulak palabas ng lugar ay dumidiin sa kalapit na mga nerbiyos, na nagdudulot ng pamamaga, pananakit, at problema sa pang-araw-araw na paggalaw.
• Mga pinsala sa spinal cord : Ang pinsala sa spinal cord ay maaaring makagambala sa mga signal sa pagitan ng iyong utak at katawan. Depende sa kalubhaan, maaari itong magdulot ng panghihina, pamamanhid, pagkawala ng paggana, o paralisis, at kadalasang nangangailangan ng panghabambuhay na pangangalaga.
• Bali sa gulugod : Ang mga buto ng leeg at likod ay maaaring mabali sa ilalim ng presyon ng isang malakas na banggaan, at ang anumang malubhang pinsala sa gulugod ay nagpapataas ng panganib ng pangmatagalang kapansanan.

Anong mga Panloob na Pinsala ang Maaaring Idulot ng Aksidente sa Trak?

Ang mga panloob na pinsala ay kabilang sa mga pinaka-mapanganib dahil nakatago ang mga ito. Ang pagdurugo ay nasa loob, kaya maaari kang makalayo mula sa banggaan na may panginginig ngunit ayos lang habang ang isang malubhang pinsala ay hindi natutukoy. Ito mismo ang dahilan kung bakit napakahalaga ng agarang pangangalagang medikal pagkatapos ng isang aksidente sa trak.

• Panloob na pagdurugo : Ang mga nasirang daluyan ng dugo ay maaaring dumugo sa lukab ng katawan. Kabilang sa mga babalang palatandaan ang pamamaga, malalim na pasa, pagkahilo, at pananakit ng tiyan. Kung hindi magagamot, ang panloob na pagdurugo ay maaaring nakamamatay.
• Pinsala sa organo : Ang pagbangga, bali ng buto, o mga lumilipad na kalat ay maaaring makapinsala sa puso, baga, bato, o atay. Ang matinding pinsala sa organo ay maaaring humantong sa pagpalya ng organo.
• Pumutok na pali : Sinasala ng pali ang dugo at nilalabanan ang impeksyon, at mahina ito sa isang malakas na banggaan. Ang pumutok na pali ay maaaring magdulot ng matinding pananakit ng tiyan, pagbaba ng presyon ng dugo, matinding pagdurugo sa loob ng katawan, at pagkabigla.

Mga Baling Buto, Pagputol ng Bahagi, at Emosyonal na Trauma

Bukod sa mga pinsalang nabanggit, ang mga banggaan ng trak ay kadalasang nagdudulot ng bali sa mga braso, binti, tadyang, at balakang. Ang ilan ay mga bali na agad gumagaling; ang iba ay mga pinsalang nadurog na nangangailangan ng operasyon, hardware, at ilang buwan ng rehabilitasyon. Sa pinakamatinding banggaan, ang isang paa ay maaaring mawala o mangailangan ng pagputol, isa sa ilang mga kapaha-pahamak na pinsala na permanenteng magpapabago sa iyong pamumuhay at pagtatrabaho.

Hindi lamang pisikal ang pinsala. Ang pagkaligtas sa isang marahas na banggaan ng trak ay maaaring mag-iwan ng pangmatagalang pagkabalisa, depresyon, at post-traumatic stress. Kung hindi mo magawang magmaneho, makatulog, o maalis sa isip ang alaala ng banggaan, ang emosyonal na epektong iyon ay isang tunay na pinsala rin, at maaari itong maging bahagi ng iyong pagbangon.

Sino ang Maaaring Managot sa Iyong mga Pinsala?

Bihirang magdulot ng aksidente sa isang drayber lamang ang isang aksidente, at magandang balita iyon para sa iyong pagbangon. Dahil ang isang commercial truck ay may kasamang buong operasyon, maaaring may ilang panig na managot, at maaaring may kanya-kanyang insurance ang bawat isa.

Depende sa kung paano nangyari ang banggaan, ang responsibilidad para sa aksidente sa trak sa Nevada ay maaaring mapunta sa drayber, sa kompanya ng trak na kumuha at nagpadala sa kanila, sa kompanyang nagmamay-ari o nagmantini ng trak, sa isang cargo loader, o sa isang tagagawa ng mga piyesa. Ang isang pagod na drayber ay lumampas sa limitasyon ng oras, sa isang preno na hindi kailanman naserbisyuhan, at sa hindi wastong pagkakasiguro ng kargamento ay bawat isa ay napupunta sa ibang responsableng partido.

Sinusunod din ng Nevada ang isang binagong tuntunin sa comparative negligence (NRS 41.141), na nangangahulugang maaari ka pa ring makabawi ng kabayaran hangga't hindi ka hihigit sa 50% na nagkasala, kung saan ang iyong hatol ay mababawasan ng iyong bahagi ng kasalanan. Kung ang iyong bahagi ay 50% o mas mababa pa, maaari kang makabawi; i-cross sa 51% at magsasara ang pinto. Ang pagtukoy kung sino ang magbabayad, at sa anong proporsyon, ay kadalasang siyang magiging batayan ng pangwakas na halaga ng settlement sa isang aksidente sa trak .

Pagkatapos ng Aksidente ng Trak, Harapin Natin ang Kompanya ng Trucking

Kung mas mabigat ang sasakyan, mas malala ang pinsala, at mas maraming partido ang maaaring managot para dito. Ang gagawin mo sa mga araw pagkatapos ng aksidente, simula sa maayos na pagsusuri, ay maaaring makaimpluwensya sa iyong pagbangon at sa iyong paghahabol.

Hindi mo na kailangang kumuha ng mga kompanya ng trucking at insurance habang sinusubukan mong gumaling. Ituon ang iyong pansin sa iyong paggaling; kami na ang bahala sa iba. Ang Richard Harris Law Firm ay tumatanggap ng mga kompanya ng trucking at kanilang mga insurer araw-araw, at walang bayad maliban kung kami ang bahala sa iyo.

Mga Madalas Itanong