Huli naming tinalakay ang isyung ito sa Oktubre 2016. Ang pagbabahagi ng pagsakay ay isang medyo bagong pag-unlad na nagpapares ng mga may-ari ng pribadong sasakyan sa mga taong gustong pumunta sa isang lugar. Sa sandaling mag-log in ang driver at i-activate ang driver app sa kanyang mobile device, makakahanap ang platform ng malapit na rider at ipaalam sa driver ang lokasyon ng rider. May opsyon ang driver na tanggapin ang sakay. Kapag natanggap na, ang mga direksyon para kunin ang rider ay ipapadala sa pamamagitan ng app sa driver. Kapag kinuha na ng driver ang rider, aabisuhan ng app ang driver ng patutunguhan at gagabayan siya roon sa pamamagitan ng mapa sa app ng ride-sharing company o sa pamamagitan ng link sa isang mapping app, gaya ng Google Maps o Waze.
Ang Uber at Lyft ang pinakakilala sa mga kumpanyang ito at kilala rin bilang mga kumpanya ng network ng transportasyon (TNC). Ang mga driver ay itinuturing na mga independiyenteng kontratista sa halip na mga empleyado, at dapat nilang panatilihin ang minimum ng estado para sa insurance sa kanilang mga personal na sasakyan. Sinasaklaw ng personal car insurance (PCI) na ito ang driver kapag nagmamaneho sila ng kanilang mga personal na sasakyan para sa personal na paggamit. Kapag na-on ng driver ang app ng TNC at na-activate ang driver mode, awtomatiko silang humihiling ng rider na italaga sa kanila at samakatuwid ay magiging aktibong mga kontratista sa TNC.
Kung Ikaw ay Nakabangga sa Isang Ride-Sharing Driver at Sila ang May Kasalanan
Habang naghihintay na maitalaga ang isang rider, ang mga driver ng TNC ay nasa ilalim pa rin ng kasalukuyang mga kasanayan, saklaw lamang ng kanilang PCI. Kung mayroon kang banggaan na dulot ng isang TNC driver sa yugtong ito at ikaw ay nasugatan, maaari mong personal na kasuhan ang TNC driver, at ang kanyang PCI carrier ay maaaring tanggapin o hindi ang paghahabol. Kapag na-activate na ang app sa driver mode, nakatanggap man ang driver ng kahilingan sa pagsakay mula sa TNC o hindi, maaaring magdesisyon ang PCI carrier na ang driver ay nakikibahagi sa isang komersyal na aktibidad kasama ang kanyang sasakyan. Dahil ang kanyang aplikasyon para sa insurance ay maaaring ibunyag o hindi ang pagmamaneho para sa isang TNC bilang isa sa mga gamit ng sasakyan, maaaring tanggihan ng kompanya ng insurance ang paghahabol at/o kanselahin ang patakaran ng PCI ng driver. Sa anumang kaso, ito ay hindi gaanong naiiba sa anumang iba pang personal na claim sa aksidente. Kung ang driver ay may mga ari-arian, maaari silang personal na kasuhan para mabawi ang mga gastusing medikal para sa pagpapagamot ng mga pinsala. Kung ang driver ay walang mga ari-arian, maaari kang umasa sa anumang uninsured/underinsured (UM/UIM) coverage o MedPay coverage na dala mo sa iyong sariling patakaran.
Kung, sa kabilang banda, ang driver ay nakatanggap ng kahilingan sa pagsakay at nasa ruta para kunin ang sakay, o kung sinundo ng driver ang sakay at dinala sila sa kanilang destinasyon, bukod pa sa PCI ng driver, ang mga TNC. magdala ng $1 milyon na patakaran, na maaaring sumaklaw sa anumang bagay sa itaas at lampas sa mga limitasyon ng pananagutan ng PCI hanggang sa $1 milyon na limitasyon. Kung ang PCI carrier ay tumanggi sa saklaw dahil sa komersyal na paggamit ng sasakyan, kung gayon ang $1 milyon na patakaran ng TNC ay maaaring masakop ang buong paghahabol.
Kung Nakasakay Ka sa Sasakyang Nakikibahagi sa Ride at Nasugatan
Kung ikaw ay isang rider sa isang TNC driver's vehicle at nasugatan, bilang karagdagan sa anumang coverage na dapat bayaran sa ilalim ng driver's PCI, maaari ka ring masakop ng TNC's $1 million policy, kung ang TNC driver ay may kasalanan o hindi. Kung ang driver na may kasalanan ay walang insurance o mayroon lamang mga limitasyon ng pananagutan na ipinag-uutos ng estado, ang $1 milyon na saklaw ng UM/UIM ng TNC ay maaaring maglaro.
Bagama't mukhang kahanga-hanga ang isang $1 milyon na patakaran, tandaan na sa mga aksidente sa maraming sasakyan, ang saklaw na iyon ay hahatiin sa pagitan ng lahat ng partidong nasugatan sa aksidente at ang mga limitasyon ng pananagutan ay maaaring maabot nang maaga.
Hayaang Tumulong ang Richard Harris Personal Injury Law Firm Sa Iyong Pag-claim sa Aksidente sa Pagbabahagi ng Sakay
Ang legal na tanawin ay nagiging mas kumplikado kapag nasangkot sa isang aksidente sa isang ride-sharing driver. Dapat kang kumunsulta sa isang abogado na may karanasan at napatunayang mga resulta sa paghawak ng mga claim sa aksidente upang matiyak na matatanggap mo ang lahat ng mga benepisyo na karapat-dapat sa iyo. Ang mga abogado ng Richard Harris Personal Injury Law Firm ay may karanasan upang makuha ang lahat ng benepisyong dapat mong matanggap sa ilalim ng batas. Kung ikaw ay naaksidente sa isang ride-share driver at nasugatan dahil sa hindi mo kasalanan, tawagan kami ngayon sa (702) 444-4444 upang talakayin ang iyong potensyal na kaso.
Matuto pa:
http://time.com/money/4851877/my-uber-got-into-a-wreck-can-i-sue/
https://www.hg.org/legal-articles/what-you-need-to-know-about-uber-s-$1-million-insurance-plan-37714
https://www.quora.com/What-should-one-do-if-their-Uber-driver-gets-in-a-car-accident
