Pakikitungo sa Kompanya ng Seguro Kapag Nasira ang Kotse

Ang pagkakasangkot sa isang aksidente sa sasakyan ay maaaring maging nakaka-stress para sa lahat ng sangkot. Maaaring hindi mo alam ang susunod na gagawin.

Kapag nasira ang iyong sasakyan, may mga komplikasyon na nadaragdagan pa sa sitwasyon.

Ang mga pinsala ay kadalasang resulta ng isang aksidente sa sasakyan. Ang pakikitungo sa kompanya ng seguro ay isang mahalagang bahagi ng proseso ng paggaling. Maaari itong maging mahirap nang mag-isa.

Lubos na inirerekomenda ang pagkakaroon ng abogado sa iyong panig upang ipaglaban ka.

Kailan idineklara ang isang Kotse na Total Loss sa Nevada?

Pagkatapos ng isang aksidente sa Nevada, ang mga kompanya ng seguro ay may ilang mga patakaran na magpapasya kung ang isang sasakyan ay nasira nang tuluyan.

Dapat itong ideklarang total loss kung ang gastos sa pagkukumpuni ng sasakyan ay higit sa 65% ng pre-accident fair market value ng sasakyan.

Kapag naideklara nang ganap na naayos ang sasakyan, hindi na ito magiging problema. Magsisimula na ang negosasyon para sa kasunduan mula rito.

Ang pagkaalam nito ay makakatulong sa iyo na matiyak na sinusunod ng mga kompanya ng seguro ang batas at hindi ka nila sinasamantala.

Sino ang Tumatanggap ng Tseke mula sa Payout ng Seguro?

Maraming mga senaryo na maaaring mangyari sa isang aksidente sa sasakyan na may kabuuang halaga kasama ang payout.

Ito ang mga pinakakaraniwan.

• May-ari ng Kotse: Kung sakaling ikaw ang tunay na nagmamay-ari ng sasakyan, ikaw, bilang may-ari ng polisiya, ang makakatanggap ng tseke mula sa kompanya ng seguro.
• Pinondohan na Kotse: Ang nagpapautang ang may hawak ng lien at siyang tinatawag na loss payee. Ang nagpapautang ang unang mababayaran. Ito ang magbabayad sa natitirang balanse ng utang. Kung may natitirang pera pagkatapos mabayaran ang lien, ikaw ang makakatanggap ng natitirang halaga.
• Inupahang Kotse: Kung ang kotse ay inuupahan, ang kompanya ng pagpapaupa ay tatawaging loss payee sa polisiya. Ang kompanya ng seguro ang bahala sa kompanya ng pagpapaupa upang masakop ang halaga. Kung kulang ang cash value, ikaw ang mananagot sa natitirang balanse. Sasakupin ng gap insurance ang natitirang bayad kung mayroon ka nito.
• Maramihang May-ari at May-ari ng Lien: Sa sitwasyong ito, lahat ng partido sa titulo at sa sugnay ng loss payee ay kailangang mabayaran. Ang mga interes ng lahat ay protektado. Ang mga tseke ng kasunduan ay karaniwang binabayaran nang magkasama sa bawat tao o partido sa polisiya.

Ano ang Gap Insurance at Paano Ito Gumagana?

Ang gap insurance ay nagbibigay ng tulay sa iyong saklaw. Sasakupin nito ang pagkakaiba sa pagitan ng payout ng kompanya ng seguro at ang natitirang balanse sa lease o loan. Kapag ang isang sasakyan ay idineklarang na-total, karamihan sa mga patakaran sa seguro ay magbabayad ng aktwal na cash value (ACV) ng sasakyan. Sa ilang mga kaso, maaaring mas mababa ito kaysa sa utang mo pa rin sa sasakyan. Kaya naman ang pagkakaroon ng gap insurance ay maaaring maging isang malaking benepisyo. Suriin natin nang mas malalim.

Paano Gumagana ang Gap Insurance: Kung mayroon kang gap insurance kasama ng iyong iba pang saklaw ng insurance, kakalkulahin ng kompanya ng seguro ang ACV kung mayroong kabuuang pagkalugi. Kung ang ACV ay mas mababa kaysa sa natitirang balanse, sasakupin ng gap insurance ang natitira. Karaniwan itong binabayaran nang direkta sa nagpapautang o kompanya ng pagpapaupa.

Kailan Ginagamit ang Gap Insurance: Tandaan na ang gap insurance ay naaangkop lamang kapag ang sasakyan ay idineklarang total loss. Hindi ito naaangkop kung mayroong pagnanakaw o pinsalang maaaring kumpunihin na mas mababa sa 65% ng patas na halaga sa pamilihan ng sasakyan. Dapat ding mayroong aktibong komprehensibo o collision insurance policy sa sasakyan sa oras ng aksidente. Sa karamihan ng mga kaso, hindi ka maaaring magdagdag ng gap insurance pagkatapos ng banggaan.

Mga Benepisyo ng Gap Insurance: Ang pagkakaroon ng saklaw na ito ay makakatulong upang maiwasan ang pagbabayad ng perang utang sa iyong sasakyan. Makakatipid ka nito ng libu-libo. Nagbibigay ito ng karagdagang saklaw, lalo na sa simula ng pag-upa o pautang, kung sakaling magkaroon ng ganap na aksidente. Ang saklaw ay kadalasang makukuha sa makatwirang halaga. Maaari itong bayaran sa isang beses o buwanang hulugan. Sa pangkalahatan, ang gap insurance ay maaaring magbigay sa iyo ng kapanatagan ng loob na sakop ka sa ganitong uri ng mga sitwasyon.

Mga Limitasyon ng Gap Insurance: May mga gastos na hindi sakop ng gap insurance. Kabilang dito ang mga hindi nabayarang bayad, mga bayarin sa pagkaantala, at mga deductible. Kung mayroon kang negatibong equity mula sa isang nakaraang utang, hindi rin nito sakop ito. May mga limitasyon sa porsyento ng babayaran ng gap insurance. Karaniwan itong magbabayad sa pagitan ng 25% at 50% ng ACV. Kung may mataas na balanse sa utang, maaaring hindi ito sapat upang masakop ang lahat.

Sakop ba ng Gap Insurance ang Pagpalya ng Makina o Transmisyon?

Hindi. Hindi sakop ng gap insurance ang mga mekanikal na isyu tulad ng pagkasira ng makina o transmisyon.

Sakop lamang nito ang mga gastos kapag ang sasakyan ay idineklarang may kabuuang halaga at sakop ng iyong collision o comprehensive insurance.

Kadalasan itong nangyayari dahil sa isang aksidente sa sasakyan o kapag ang sasakyan ay ninakaw.

Bakit Ka Kukuha ng Richard Harris Kung Nasaktan Ka?

Ang isang aksidente ay maaaring magdulot ng pagkawala ng sasakyan at pinsala sa maraming pagkakataon. Mahalagang magtuon ka sa paggaling.

Mahalaga rin na mayroon kang isang lubos na respetadong abogado para sa personal na pinsala na maaaring magprotekta sa iyong mga karapatan.

Ang pagharap sa mga kompanya ng seguro, mga gastusing medikal, at mga legal na isyu ay maaaring maging mahirap pagkatapos ng anumang aksidente.

Totoo ito lalo na kapag may pinsala at nabangga ang sasakyan. Narito ang ilan sa mga paraan na makakatulong kami.

• Walang Upfront Fees: Sa Law Offices of Richard Harris, nagtatrabaho kami batay sa contingency-fee. Nangangahulugan ito na walang upfront fees. Binabayaran lang kami kung manalo ka sa iyong kaso. Malaking insentibo iyon para mabayaran ka.
• Mga Eksperto sa Pakikitungo sa mga Kompanya ng Seguro: Nauunawaan namin kung paano gumagana ang mga tagaseguro at kung ano ang aming ginagawa. Madalas nilang sinusubukang bawasan ang isang paghahabol. Mahalaga ang pagkakaroon ng isang abogado na may mga taon ng karanasan sa pakikipaglaban sa mga kompanya ng seguro. Hindi namin hahayaang samantalahin ka nila. Magkakaroon ng mga papeles at paghahain na kailangang gawin sa napapanahong paraan. Sisiguraduhin naming natutugunan ang lahat ng mga deadline at maayos na nagagawa ang mga paghahain.
• Pangangalap ng Ebidensya: Ang pangangalap ng ebidensya pagkatapos ng isang aksidente ay mahalaga sa pagkapanalo sa iyong kaso. Kailangang mangalap ng mga larawan, video, at iba pang anyo ng ebidensya upang mapatunayan ang iyong pahayag. Ang pag-unawa kung paano tanungin ang mga saksi at kumuha ng mga pahayag mula sa kanila ay maaaring makatulong. Kung ang kaso ay naayos na o mapunta sa korte, ang pagkakaroon ng isang kapani-paniwalang saksi ay maaaring magdulot ng pagkakaiba sa resulta.
• Pagbuo ng Panalong Kaso: Mangangailangan ito ng isang abogado na 'May Kaalaman sa Nevada' at kung paano manalo. Ang pagsasama-sama ng mga medikal na rekord, mga ulat ng pulisya, at mga dokumento ng nawalang sahod ay kinakailangan kapag binubuo ang iyong kaso. Ang pagiging maayos at paghahatid ng isang komprehensibong legal na kaso ay kinakailangan upang makuha ang pinakamataas na kabayaran.
• Mga Negosasyon o Paglilitis: Nandito si Richard Harris upang tulungan ka sa mga negosasyon at sa korte. Karamihan sa mga paghahabol sa personal na pinsala ay maaaring malutas sa pamamagitan ng mga negosasyon. Mangangailangan ito ng isang bihasang abogado upang makuha mo ang kabayarang nararapat sa iyo. Sa mga kasong hindi malutas sa pamamagitan ng mga negosasyon, maaari ka rin naming katawanin sa korte. Ang aming mga iginagalang na abogado sa paglilitis ay handang ipaglaban ka kung kinakailangan.

Mga Karaniwang Pinsala sa Isang Aksidente sa Kotse na Nasira ng Tuloy-tuloy

Ang isang aksidente sa sasakyan na may kabuuang pinsala ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala.

Kapag sapat ang impact na maituturing nang tuluyan nang nawasak ang isang sasakyan, maaaring maging lubhang mapaminsala ang mga resulta. Ang mga pinsala ay maaaring maging malubha at, sa ilang mga kaso, maaaring makapagpabago ng buhay na may pangmatagalang kahihinatnan.

• Mga Pinsala sa Ulo: Ang ulo ay maaaring mapinsala sa maraming paraan. Kahit ang pinakamaliit sa mga pinsalang ito ay maaaring magkaroon ng pangmatagalang epekto sa buhay ng isang tao. Ang mga concussion, contusion, at bali ng bungo ay ilan sa mga ito. Ang traumatic brain injury ay isa sa mga pinakakaraniwang pinsala sa ulo pagkatapos ng isang malubhang banggaan. Ang mga pinsalang ito ay nangyayari kapag ang ulo ay tumama sa manibela, dashboard, o bintana. Ang pagbangga ay maaaring magdulot ng pasa sa utak. Ang ulo ay maaaring tumama sa maraming bagay sa isang banggaan at mapinsala sa iba't ibang bahaging ito. Ang mga natatagusang pinsala sa ulo ay maaaring mangyari kung ang salamin o bakal ay tumutusok sa bungo at tumatagos sa ulo at utak. Ang pagkakataon ng pangmatagalang pangangalaga ay isang posibilidad anumang oras na ang ulo ay mapinsala.
• Mga Pinsala sa Likod at Leeg: Karaniwan ang labis na pag-unat ng leeg at gulugod sa isang aksidente sa sasakyan. Ang whiplash ay maaaring mangyari sa pamamagitan ng mabilis at marahas na paggalaw pabalik-balik na nangyayari sa mga aksidente sa sasakyan. Ang mga nakaumbok na disc, bali ng vertebrae, at mga pinsala sa spinal cord ay maaaring magdulot ng paralisis sa mga malalang kaso. Maaari itong humantong sa pangmatagalang rehabilitasyon at pangangalaga.
• Mga Bali at Pinsala sa Malambot na Tisyu: Lahat ng buto ay nanganganib sa isang aksidente sa sasakyan na may kabuuang pinsala. Ang mga tadyang, braso, binti, at pelvis ay karaniwang nabali. Ang mga pilay at pilay ng mga ligament, kalamnan, at litid ay maaaring mapinsala. Ang mga pinsalang ito ay maaaring mangyari habang nabangga. Ang mga aksidente sa sasakyan ay maaaring maging sanhi ng pag-ikot at pag-ikot ng katawan sa mga paraan na nagdudulot ng malubhang pinsala. Ang mga pinsala ay kadalasang nangangailangan ng operasyon, rehabilitasyon, at oras upang gumaling.
• Mga Pinsala sa Loob ng Bahay: Ang ganitong uri ng pinsala ay nangyayari mula sa isang tama ng blunt force sa isang panloob na organo. Ang panloob na pagdurugo ay maaaring magbanta sa buhay. Ito ay lubhang mapanganib dahil ang panloob na pinsala ay maaaring hindi mapansin sa oras ng aksidente. Ang pagkuha ng wastong medikal na paggamot ay mahalaga pagkatapos ng mga panloob na pinsala. Ang atay, pali, bato, at iba pang mga organo ay nasa panganib sa mga aksidente sa sasakyan.
• Trauma sa Emosyon: Ang isang malubhang aksidente ay isang traumatikong karanasan. Pagkatapos ng aksidente, ang tao ay maaaring mag-iwan ng pagkabalisa, depresyon, at post-traumatic disorder (PTSD). Ang mga pisikal na sugat ay maaaring mas matagal gumaling kaysa sa mga pisikal. Ang kondisyong ito ay hindi dapat ipagwalang-bahala. Mahalagang humingi ng medikal na paggamot at propesyonal na emosyonal na suporta kung mayroon kang emosyonal na trauma pagkatapos ng isang tuluyang aksidente sa sasakyan.
• Mga Pinsala sa Mukha at Ngipin: Ang mga buto sa mukha at ngipin ay maaaring mapinsala sa mga aksidente sa sasakyan. Ang mga airbag ay maaaring magligtas ng mga buhay ngunit maaaring magdulot ng mga pinsala sa mukha sa ilang mga pagkakataon. Ang mga lumilipad na debris at mga haligi ng manibela ay maaaring makapinsala. Ang mga bahagi ng mukha tulad ng panga, ilong, at mga buto sa orbita ay nasa panganib sa mga aksidente. Kadalasang kinakailangan ang operasyon sa mga pinsala sa mukha. Ang mga laceration ay maaaring magresulta sa pagkakapilat na maaaring maging traumatiko at magpabago sa hitsura ng isang tao. Ang mga ganitong uri ng pinsala ay maaaring maging mahirap sa pag-iisip at magkaroon ng malubhang epekto sa pag-iisip ng isang tao.

3 Karaniwang Taktika ng Kompanya ng Seguro na Dapat Bantayan

Kadalasang gumagamit ng mga partikular na taktika ang mga kompanya ng seguro pagkatapos ng isang totaled car claim. Gagamitin ang mga ito upang subukang bawasan ang kanilang pagbabayad ng claim. Mahalagang maunawaan ito kapag nakikipag-ugnayan sa kanila. Si Richard Harris ay nakikipag-ugnayan na sa mga kompanya ng seguro sa Nevada simula pa noong 1980.

Presyon sa Pagbabayad: Ipaparamdam sa iyo ng mga kompanya ng seguro na ibinibigay nila sa iyo ang kanilang pinakamahusay na alok. Pipilitin ka nilang makipagkasundo agad at tanggapin ang kanilang inaalok. Kadalasan, hindi kasama sa mga alok na ito ang mga gastusing medikal at hindi papansinin ang paggamot sa hinaharap. Ang isang abogado na may kaalaman sa mga taktikang ito ay makakaunawa sa estratehiyang ito. Wala kang obligasyong tanggapin ang unang alok.

Pagpapaliban ng Iyong Claim: Alam ng mga kompanya ng seguro kung paano ipagpapaliban ang mga claim at paghihintayin ka. Maaaring ito ay sa kanilang komunikasyon sa iyo o sa kanilang paghawak ng mga papeles at pag-file. Sa kasamaang palad, ang paulit-ulit na paghingi ng parehong mga dokumento at pagkawala ng mga email ay isang estratehiyang ginagamit nila. Maaaring abutin sila ng ilang linggo bago makabalik sa iyo upang i-update ang iyong claim. Ang mga pagkaantala na tulad nito ay magpapataas ng iyong mga gastos habang tumatagal. Alam nila na ang mga gastos sa medikal, mga gastos sa pamumuhay, at nawalang sahod ay magdaragdag ng stress sa iyong buhay. Mahalagang magtago ng mga talaan ng lahat. Sundan sila at pilitin silang tumugon. Mahalaga ang pagkakaroon ng abogado upang maibalik ang pressure sa kanila.

Lowball Valuation sa Iyong Kotse

Ang estratehiya ng pagmamaliit sa halaga ng iyong sasakyan bago ang aksidente ay isang paraan para subukang bayaran ka nang mas mababa kaysa sa nararapat.

Minsan ay gagamit sila ng mga lumang sanggunian at numero sa kanilang mga ulat. Ipapaubaya na nila sa iyo ang pagkuwestiyon sa mga numero.

Maaaring makaapekto ang mga rate ng depreciation sa halaga. Ang hindi pagsasaalang-alang sa mileage at mga pag-upgrade ay iba pang mga taktika. Mahalagang palaging suriin ang mga maihahambing na halaga sa iyong lugar. Maging organisado at alamin kung ano ang kanilang ginagawa. Sa ganitong paraan, makakalaban mo ang pagiging low-balled.