Pete Makowski murió cuando un camión de grava lo atropelló por detrás mientras iba en bicicleta en junio de 2013. Roger Swain sobrevivió cuando un coche le atropelló de camino al trabajo en junio de 2015. Llevaba equipo de protección, incluido un casco, pero sufrió múltiples lesiones que requirieron cirugía. En abril de 2017, un destacado cirujano de la mano de Las Vegas, Kayvan Khiabani, murió al perder el control de su bicicleta y chocar con un autobús de alquiler. En ese momento era el Jefe de Cirugía de la Mano en el UMC. Durante 2015, 10 ciclistas murieron en las carreteras de Nevada, un 25% más que en 2014. Ocho de las 10 muertes se produjeron en el condado de Clark.

En 2011, Nevada aprobó la Ley de Usuarios Vulnerables, que obliga a dejar al menos un metro de espacio libre entre una bicicleta y un vehículo de motor. Las leyes del Reglamento de Circulación relativas a las bicicletas van más allá, ya que exigen a los conductores que circulan por una carretera de varios carriles y que se encuentran con un ciclista que va en la misma dirección que ellos que se desplacen de forma segura al siguiente carril de circulación a la izquierda, si está disponible, para dejar espacio libre al ciclista. Si no es posible cambiar de carril, la ley exige que, al adelantar a una bicicleta, el automovilista deje al menos un metro de espacio libre entre cualquier parte del vehículo y la bicicleta, y no se mueva a la derecha hasta que esté libre de la bicicleta. La ley también exige que los vehículos de motor no circulen dentro de un carril bici designado.

¿Qué es la Ley de Usuarios Vulnerables?

Aunque la ley de Nevada no define qué es un usuario vulnerable de la carretera, el término ha sido utilizado en Europa por los planificadores de carreteras y las organizaciones de seguridad para designar a cualquier usuario de la carretera que no esté protegido por un vehículo cerrado. Esto incluiría a los ciclistas y a los peatones.

Las leyes de Nevada, sin embargo, requieren sanciones adicionales si un conductor viola la regla de los tres pies, y luego causa una colisión con un ciclista. Estas sanciones son mayores si la colisión se produce en una zona escolar. Si es la primera vez que se infringe la norma, el conductor puede ser acusado de un delito menor, con multas de hasta 275 dólares, y la posible pérdida del privilegio de conducir. Las infracciones posteriores tienen sanciones más altas.

El Departamento de Vehículos Motorizados de Nevada ha publicado una hoja informativa que establece normas para los automovilistas cuando se encuentran con un ciclista. Además, muchas organizaciones han surgido como defensoras de los usuarios vulnerables, específicamente de los ciclistas. Una de estas organizaciones nacionales, la Liga de Ciclistas Americanos, clasifica a los estados por su facilidad para el uso de la bicicleta, y considera que Nevada ocupa el puesto 31 de los 50 estados en términos de seguridad para los ciclistas.

Recursos locales para un uso seguro de la bicicleta

A nivel local, la Coalición de Bicicletas del Sur de Nevada y el Club de Bicicletas del Valle de Las Vegas participan activamente en los esfuerzos de presión para aumentar la seguridad de las bicicletas en el estado. La organización Three Feet for Pete, conmemora la desafortunada muerte de Pete Makowski patrocinando cada año un Safety Ride.

Además, la Comisión Regional de Transporte (RTC) publica el Mapa de la Bicicleta, que muestra las rutas ciclistas en todo el valle de Las Vegas.

El bufete de abogados de lesiones personales Richard Harris es su abogado de lesiones personales en bicicleta

Nevada es un estado precioso, y el clima templado durante el otoño y la primavera atrae a muchos ciclistas que desean ver muchos de los sitios. Además, muchos han adoptado el estilo de vida saludable que proporciona la bicicleta, y van al trabajo en bicicleta en lugar de conducir. Los automovilistas tienen que compartir la carretera con los ciclistas, y tienen que ser conscientes de las protecciones concedidas a los ciclistas bajo la ley de Nevada. Si usted, o un ser querido ha sido lesionado o muerto en un accidente de bicicleta, queremos representarlo para obtener el acuerdo más justo que la ley permite. Llámenos hoy para discutir su caso al (702) 444-4444.

Más información:

https://www.reviewjournal.com/local/summerlin/push-to-enforce-3-feet-rule-personal-for-some-bicyclists/

 

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